Voiko kuormalavojа käyttää rakennustyömaalla?

Kyllä, kuormalavoja voidaan käyttää rakennustyömaalla moniin käytännön tarkoituksiin. Ne sopivat erinomaisesti materiaalien säilytykseen, siirtämiseen ja väliaikaiseen varastointiin työmaan eri vaiheissa. Tässä artikkelissa käymme läpi tärkeimmät kysymykset kuormalavojen käytöstä rakentamisessa.

Mihin tarkoituksiin kuormalavoja käytetään rakennustyömaalla?

Rakennustyömaalla kuormalavoja käytetään ennen kaikkea rakennusmateriaalien, kuten tiilien, laattojen, kipsilevyjen ja puutavaran säilyttämiseen ja siirtämiseen. Lava pitää materiaalit irti kosteasta maasta ja helpottaa trukki- tai pinoamislaitekuljetuksia. Kuormalavojen käyttö nopeuttaa materiaalien logistiikkaa merkittävästi.

Käytännön tasolla kuormalavat palvelevat rakennustyömaalla monella tapaa:

• Materiaalien välivarastointi suojattuna kosteudelta ja lialta
• Tavaroiden siirto työmaan sisällä trukeilla tai pyöräkuormaajalla
• Toimitusalustoina toimittajilta saapuville rakennustarvikkeille
• Väliaikaiset työtasot matalissa kohteissa tai tasaisilla pinnoilla
• Järjestyksen ylläpito erottamalla eri materiaalit toisistaan

Rakennusteollisuudessa kuormalava on arkinen ja korvaamaton apuväline. Se standardoi materiaalien käsittelyn ja vähentää manuaalisen työn tarvetta, mikä parantaa sekä turvallisuutta että tehokkuutta.

Mitä eroa on EUR- ja FIN-kuormalavoilla rakennuskäytössä?

EUR-kuormalava on kooltaan 800 x 1200 mm ja FIN-kuormalava 1000 x 1200 mm. Rakennuskäytössä FIN-lava soveltuu paremmin suurten tai leveämpien rakennusmateriaalien alustaksi, kun taas EUR-lava on yleisempi ja yhteensopiva useimpien standarditrukkilavojen kanssa. Valinta riippuu kuljetettavasta materiaalista ja käytettävästä kalustosta.

EUR-lava on Euroopan laajuinen standardi, jota käytetään laajalti koko logistiikkaketjussa. Se on helpompi kierrättää ja vaihtaa, koska se kuuluu viralliseen lavajärjestelmään. Rakennustarvikkeiden toimittajat pakkaavatkin tuotteensa usein EUR-lavoille, joten niitä kertyy työmaalle automaattisesti.

FIN-lava puolestaan on suurempi pinta-alaltaan, mikä tekee siitä käytännöllisen esimerkiksi levytavaran, pitkän puutavaran tai muiden leveämpien tuotteiden kuljetusalustana. Suomalaisessa rakentamisessa FIN-lavaa näkee usein suurempien elementtitoimitusten yhteydessä. Molempien lavatyyppien saatavuus sekä uutena että käytettynä tekee niistä joustavan valinnan erilaisiin rakennusprojekteihin.

Voiko käytettyjä kuormalavoja hyödyntää rakentamisessa?

Käytettyjä kuormalavoja voi hyödyntää rakentamisessa, kunhan ne ovat rakenteellisesti ehjiä ja tarkoitukseen sopivia. Hyväkuntoiset käytetyt lavat toimivat materiaalien alustana ja välivarastoinnissa aivan yhtä hyvin kuin uudet. Säästö voi olla merkittävä suurissa projekteissa, joissa lavoja tarvitaan paljon.

Käytetyn lavan kelpoisuuden arvioinnissa kannattaa tarkistaa muutama asia:

• Laudat eivät ole halkeilleet tai murtuneet kantavista kohdista
• Jalat tai kulmapuut ovat ehjät ja tukevat
• Lava on tasainen eikä vääntynyt
• Puussa ei ole laajaa homekasvustoa tai lahoamista

Me Melkosetilla tarkistamme jokaisen kierrätetyn ja käytetyn kuormalavan ammattilaistemme toimesta ennen toimitusta, joten voit luottaa siihen, että käytettykin lava on turvallinen ja käyttökelpoinen. Käytetyt lavat ovat ympäristöystävällinen valinta, sillä ne pidentävät materiaalin elinkaarta ja vähentävät uuden puun tarvetta.

Miten kuormalavojen hankinta kannattaa järjestää rakennusprojektiin?

Rakennusprojektiin kannattaa tilata kuormalavat etukäteen tarpeen mukaan arvioituna, jotta toimitukset osuvat oikeaan aikaan työmaan eri vaiheiden kanssa. Hyvä suunnitelma ottaa huomioon sekä lavatyypin, määrän että toimitusaikataulun. Näin vältetään turhat varastointiongelmat ja kustannukset.

Käytännön hankintaprosessissa kannattaa miettiä seuraavia asioita:

1. Arvioi lavamäärä materiaalitoimitusten ja varastointitarpeen mukaan
2. Valitse lavatyyppi käytettävän kaluston ja materiaalien koon perusteella
3. Päätä uuden ja käytetyn välillä projektin vaatimusten ja budjetin mukaan
4. Tilaa toimitukset etukäteen projektin aikatauluun sovitettuna
5. Sovi lavakierrätyksestä jo hankintavaiheessa

Kun toimittaja hoitaa kuljetukset omalla kalustollaan suoraan työmaalle, säästyy aikaa ja vaivaa. Me toimitamme palvelumme kaikkialle Suomeen omalla kuljetuskalustollamme, jolloin toimitusketju pysyy selkeänä ja luotettavana.

Mitä tapahtuu kuormalavoille rakennustyömaan jälkeen?

Rakennustyömaan päätyttyä kuormalavat voidaan palauttaa toimittajalle, myydä eteenpäin, kierrättää tai käyttää uudelleen seuraavassa projektissa. EUR- ja FIN-lavat kuuluvat viralliseen kierrätysjärjestelmään, joten niille löytyy helposti ostaja tai vaihtomahdollisuus. Kuormalavojen kierrätys on sekä taloudellisesti että ekologisesti järkevää.

Rakennustyömaalla kertyneet lavat kannattaa lajitella jo työmaan aikana:

• Hyväkuntoiset EUR- ja FIN-lavat palautetaan tai myydään eteenpäin
• Vaurioituneet lavat toimitetaan purkupuun kierrätykseen
• Kertalavoina saapuneet lavat voidaan hyödyntää pienrakentamisessa tai kompostoinnissa

Me ostamme ja noudamme käytettyjä EUR- ja FIN-lavoja sekä lavakauluksia, joten työmaan jälkeinen siivous helpottuu huomattavasti. Kuormalavojen kierrätys on vastuullinen tapa sulkea materiaalikierto rakennusprojektin päätteeksi.

Haluatko tietää lisää kuormalavoista tai tilata ne suoraan työmaallesi? Katso lisää kuormalavoistamme tai ota yhteyttä Vesa Hakkaraiseen numeroon 044 4914 012 tai sähköpostitse osoitteeseen vesa@melkoset.fi. Autamme sinua löytämään juuri rakennusprojektisi tarpeisiin sopivan ratkaisun.

Aiheeseen liittyvät artikkelit

• Fin-lavojen välitys luotettavasti Haapajärveltä koko Suomeen
• Voiko käytettyjä kuormalavoja ostaa suoraan tukusta tai toimittajalta?
• Mikä on paras kuormalavatyyppi raskaalle teollisuudelle?
• Kuormalava myynti ammattilaisille – teholavat ja kertalavat saatavilla
• Miten varmistaa teollisuuden kuljetusten turvallisuus?